POUVREAU Sillage 11.30m "Liyannaj"

Voilier Aluminium en forme de 11,39m


Liyannaj vient de changer de capitaine, et poursuivra ses

navigations dans les eaux caribéennes avec mr Morvan à

la barre.

Très bien équipé pour la vie à bord et le voyage en

famille, avec trois cabines doubles et tout le confort

nécessaire.


Bateau actuellement aux Antilles, en Martinique.


Un article sur Gui Fillon et le chantier POUVREAU,

le constructeur de ce bateau, et de bien d'autres

très beaux bateaux, est paru dans le Voiles & Voiliers

du mois de Mai. 



Bateau dessiné par l'architecte Gilles VATON

et Construit en 83 au chantier Pouvreau (Vendée)

Longueur Hors Tout : 11m39

Bau maxi. : 3m68

Quillard, Tirant d’eau : 1m61

Déplacement : 5,80T, dont lest : 2,80T

Coque en AG4MC H111 : bordés et pont 4mm,

fonds 5mm, quille 6 mm.

G.V. Tonnerre : 30m2

Génois Tonnerre sur enrouleur : 50m2

Spi tri radial avec chaussette : 100m2

Tourmentin

Mât Maréchal avec échelons de mât

Gréement dormant remplacé en 2004

Etai largable.

 

Sur le pont:

Cockpit confortable et bien protégé.

Capote, Bimini et Taud de soleil.

Jupe avec échelle de bain

Douche de pont.

Barre à roue Edson

11 panneaux ouvrants Goïot sur le pont 

(bateau très bien ventilé).

9 winchs Lewmar ST / 3 manivelles dont une double.

2 Tangons + 1 jockey pool.

Guindeau Goïot 309 manuel 2 vitesses, rétractable dans

la baille à mouillage.

Mouillage principal : ancre CQR 20 kg + 50 mètres de

chaîne de 10mm.

2^e Mouillage : ancre Brittany 20 kg + 10 mètres de

chaîne de 10mm et haussière en nylon.

Pièces d’accastillage de rechange

Sécurité :

Matériel de sécurité 1^ère cat.

Survie Classe2 BOMBARD 6 places en container (2000),

révisée en mai 2008

Balise Sarsat (sept.2005)

Documents de navigation, cartes des Antilles.


Annexe & H.B. :

Annexe Semi-rigide CARIB 8 pieds (avril 2007)

Hors bord Tohatsu 2.5cv (déc. 2006) 

Aménagements :

Poste avant : une couchette double et des rangements

sous le lit (voiles, gilets, pièces détachées, outils).

Coin toilette avec penderie, rangements et WC Lavac.

Carré : table à deux battants, nombreux rangements et

4 couchages possibles.

Réservoirs d’eau douce 2x120 litres sous les banquettes.

Cuisine sur bâbord : 2 éviers, gazinière inox avec four (Eno),

frigo 50L. avec groupe froid (oct.2006), rangements.

Table à carte sur tribord, avec une bibliothèque.

A l’arrière : 2 cabines doubles.

Mécanique, Electricité & Electronique :

Moteur Perkins 4108M (47CV), 3300 Heures.

avec Alternateur 70 ampères (oct.2006).

Nombreuses pièces détachées moteur

Réservoir Gasoil : 180 litres

4 Batteries de servitude Trojan (450 amp/h)

1 batterie de démarrage Trojan (100 amp/h)

4 Panneaux solaires d’un total de 185 watts,

permettant de vivre à bord en toute autonomie.

1 GPS fixe Furuno

1 GPS portable Magellan

1 Centrale NKE Top Line

1 Détecteur de radar Mer-veille (2007)

1 Pilote Autohelm 4000 sur barre à roue

1 BLU Emetteur/Récepteur ICOM M710

1 BLU Récepteur Sangean 505

1 VHF fixe Radiocean

1 VHF portable (2007)

 et 1 régulateur d'allure ARIES, nouvellement installé.